2015-2-17深水埗隨拍

深水埗是香港一個古老地方。「埗」與「埔」、「埠」相通，由此可知深水埗過去是深水碼頭，交通繁忙。
深水埗包括深水埗區近海的一部分，大致以大埔道、界限街和欽州街作分界。深水埗過去人口非常密集，但隨著區內籠屋清拆，以及西九龍填海工程帶來大面積用地，擠逼情況已大大改善。

 由於過去數十年，香港不少地區出土過新石器時代文物，大埔區更發現舊石器文物，所以推斷深水埗區可能在新石器時代已有居民。
據新安縣志記載，清代嘉慶年間，九龍半島的深水埗區已有深水莆（埔）、長沙灣等村落。1898年英國政府與清政府在北京簽訂《展拓香港界址專條》租借新界，取得界限街以北至深圳河的土地後，即將界限街以北的深水埗、長沙灣、荔枝角及九龍塘一帶歸入九龍市區，命名為「新九龍」。
至於深水莆甚麼時候改名為深水埗就難以稽考。
當時，深水埗未有市區發展之前，已經有村落聚居，有位於深水埗北部的元洲村、東南的田寮村、西面的菴由村，以及西北的馬龍坑村。

 1912年以前，政府並未熱衷發展深水埗區，主要的道路設施僅有1902年建成的大埔道，其餘的發展主要由私人發展商小規模地進行，如南昌街至桂林街一帶的填海工程。
1912年後，政府決定於深水埗區大規模填海，範圍由桂林街伸展至長沙灣東京街，移平了於現今海壇街附近的西角山，於1914年完成，獲土地9.67畝。1919年，當局再開始另一階段填海，由長沙灣東京街延伸至荔枝角，歷時十年才陸續完成。
工程完成後，欽州街以西一帶新填地被英國軍方接管以興建軍營，而長沙灣一帶則於1930年代發展成一工業區，1928年，美國標準石油選擇在荔枝角灣畔建儲油庫（今改建為美孚新邨）。

 戰後，深水埗以至石硤尾、長沙灣的發展更加迅速，因為隨著香港經濟起飛，工業發展急速，當中以紡織製衣業聞名。同時，政府亦於深水埗區內興建公共屋邨，如第一個徙置區石硤尾邨於1954年建成，1960年代後，長沙灣內的蘇屋邨、長沙灣邨、白田邨、元洲街邨相繼落成，加上1980、90年代於長沙灣內落成的麗閣邨、怡閣苑、麗安邨、怡靖苑，及在西九龍填海區內的富昌邨及南昌站及南昌公園，令深水埗區形成現今面貌。而1980年代工業北移後，紡織製衣的配套行業如成衣批發、配件等店舖亦開拓本地零售、海外銷售市場，成為本區特色之一。

 早十多年前，就見 D 阿伯帶到就身玉，係街頭同人交換和買賣，漸地發展成各種個體戶！

 真真假假，佢地先知！

 唔識！千祈唔好亂摸！一摸爛左，真係打死狗講價！

 深水埔好多大生果檔！不過呃秤得好厲害。

 我算是在這區長大！從前會係呢頭買送，漸地社區的變化！越來越多新移民集散這區，街市的買賣形式改變得越來越大陸化，呃稱、賣次級的貨！睇下唔買就會鬧你！
我幫襯你、你鬧我！我點會再幫襯你呀！